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Un rullo è un componente meccanico con struttura cilindrica, capace di ruotare attorno al proprio asse e direttamente coinvolto nel trasporto, nella formatura o nella lavorazione dei materiali. Quando i rulli vengono impiegati nei sistemi di produzione industriale e svolgono compiti di produzione continua, vengono generalmente chiamati: rulli industriali.

I rulli industriali in EPDM appartengono alla categoria della gomma, non a quella della plastica. L'EPDM è una tipica gomma sintetica, composta da etilene, propilene e una piccola quantità di un terzo monomero.

Gli obiettivi di processo dei rulli a specchio sono in genere: • Mantenere o migliorare la planarità della superficie del materiale • Controllo della finitura superficiale • Evitare la generazione di texture aggiuntive Gli obiettivi del processo dei rulli di goffratura, d'altra parte, sono: • Creazione di texture controllabili sulla superficie del materiale • Modifica della struttura superficiale • Raggiungere effetti funzionali specifici

L'EPDM può resistere a queste condizioni perché il suo scheletro ha una struttura altamente satura, che lo rende meno soggetto a reazioni termo-ossidative, garantendo così la stabilità fisica dei rulli in gomma EPDM in ambienti con vapore.

I rulli corona in silicone sono il tipo di rullo corona più comune, economico e di rapida sostituzione sul mercato. Durata tipica di un rullo corona in silicone: circa sei mesi Ciò è in linea con l'esperienza operativa effettiva della maggior parte degli stabilimenti ed è coerente con le proprietà del materiale.

A seconda del materiale in carburo, i rulli industriali in carburo cementato più comuni includono: 1. Rulli industriali in carburo di tungsteno (WC) 2. Rulli industriali in carburo di titanio (TiC) 3. Rulli industriali in carburo di cromo (Cr₃C₂) 4. Rulli industriali in carburo cementato composito multifase Questi carburi cementati compositi combinano diverse proprietà per migliorare le prestazioni complessive dei rulli industriali.

Se il rullo dello specchio non è rivestito, il solo materiale di base non è sufficiente a garantirne il funzionamento stabile. Pertanto, il rivestimento non è semplicemente un processo aggiuntivo, ma un prerequisito fondamentale per il normale utilizzo del rullo dello specchio.

Durante il processo di produzione dei materiali, le superfici degli oggetti sviluppano inevitabilmente problemi quali rugosità o irregolarità superficiali e variazioni di spessore. Pertanto, sono necessarie correzioni secondarie o multiple mediante rulli a specchio industriali per ottenere la qualità superficiale finale del materiale.

1. Conduzione del calore – Il principale metodo di trasferimento del calore all'interno del corpo del rullo 2. Convezione termica – Il modo in cui il fluido riscaldante scorre internamente 3. Radiazione termica – Non trascurabile in condizioni di alta temperatura 4. Trasferimento di calore per contatto – Tra la superficie del rullo e il materiale ecc.

La cromatura è uno dei trattamenti superficiali più comuni utilizzati dai produttori di rulli. Le sue caratteristiche includono: • Elevata durezza (fino a 900-1100 HV) • Eccellente resistenza all'usura • Buona resistenza alla corrosione • Finitura superficiale liscia

Sì, i rulli in gomma nitrilica hanno un'eccellente resistenza all'acqua. Il materiale NBR (gomma nitrilica) possiede una buona impermeabilità e resistenza al vapore acqueo, consentendo ai rulli in gomma NBR di mantenere stabilità strutturale e prestazioni costanti in ambienti umidi a temperature normali e persino a temperature più elevate.

Il vantaggio principale della gomma nitrilica è la sua eccellente resistenza agli oli, in particolare ai seguenti fluidi oleosi: • Olio minerale • Olio lubrificante • Olio idraulico • Olio combustibile (gasolio, benzina) • Oli animali e vegetali • La maggior parte dei solventi idrocarburici Lo svantaggio è che non sono adatti ad ambienti freddi.