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La vulcanizzazione è il metodo più comune per il trattamento superficiale dei rulli industriali in gomma. Si forma una struttura reticolata riscaldando la gomma a una certa temperatura e aggiungendo zolfo, migliorandone così la durezza, la resistenza al calore e la resistenza all'usura.

L'intervallo di durezza dei rulli in gomma nitrilica idrogenata è solitamente compreso tra 50A e 90A. Nello specifico, i rulli in gomma nitrilica idrogenata con durezza inferiore (come 50A-60A) sono utilizzati principalmente in situazioni che richiedono maggiore elasticità e migliore adattabilità, mentre i rulli in gomma nitrilica idrogenata con durezza maggiore (come 80A-90A) sono adatti ad ambienti con maggiore pressione e alte temperature.

Il neoprene ha una buona resistenza alle basse temperature e all'olio e il suo intervallo di temperatura di esercizio è compreso tra -30°C e 120°C, il che lo rende adatto ad ambienti applicativi a basse temperature e a temperature medio-alte.

Per rulli in gomma industriali gravemente danneggiati, la riparazione della superficie potrebbe non essere in grado di ripristinare completamente le prestazioni originali. In questo momento, la rigenerazione (ovvero la rielaborazione completa) potrebbe essere una scelta più appropriata.

La durezza dei rulli in gomma è solitamente misurata con un durometro Shore A e la durezza varia da 30 a 85 Shore A. Tuttavia, a seconda delle esigenze dell'applicazione specifica, la durezza dei rulli in gomma può essere bassa quanto 15 Shore A o alta quanto 90 Shore A o superiore.

I tipi più comuni di rulli in gomma utilizzati nell'industria cartaria sono: Rotolo di stampa Rullo di rivestimento Rotolo guida Rullo di pulizia Rotolo di calandra Rotolo adesivo

I rulli in gomma, noti anche come rulli di gomma, sono parti meccaniche cilindriche ricoperte di materiali in gomma, utilizzate principalmente per il contatto e la movimentazione di materiali in operazioni quali trasmissione, laminazione, rivestimento e stampa durante il processo di produzione.

Uno dei ruoli principali dei rulli di gomma nel processo di tintura tessile è quello di garantire che la tintura possa penetrare uniformemente in ogni fibra del tessuto. Il processo di tintura solitamente prevede il contatto del tessuto con la tintura tramite immersione o rivestimento, momento in cui il rullo di gomma aiuta la tintura a penetrare completamente nel tessuto applicando una pressione uniforme.

Nelle applicazioni più impegnative che richiedono elevate prestazioni e durata, i rulli in neoprene sono senza dubbio la scelta migliore; mentre in condizioni ambientali più miti e con costi contenuti, i rulli in gomma naturale hanno un rapporto qualità-prezzo più elevato.

I rulli in gomma nitrilica idrogenata sono realizzati in gomma nitrilica idrogenata (HNBR). La gomma nitrilica idrogenata si ottiene idrogenando la gomma nitrilica, il che migliora notevolmente la resistenza al calore, la resistenza all'ozono e la resistenza alla corrosione chimica della gomma.