In alcuni casi, un trattamento termico moderato può aiutare a ripristinare la flessibilità del rullo di gomma. Riscaldando il rullo di gomma a una certa temperatura, la struttura del materiale del rullo di gomma viene ammorbidita, ripristinando così una certa elasticità e morbidezza.
Il rullo di gomma per laminazione è un rullo di gomma utilizzato nel processo di laminazione, solitamente composto da un'anima metallica ad alta resistenza e uno strato di gomma rivestito su di esso. La sua funzione principale è quella di unire saldamente due o più materiali applicando pressione e temperatura uniformi nel processo di laminazione.
Il rullo in acciaio è realizzato interamente in acciaio e ha una struttura solida, adatta per operazioni di lavorazione ad alto carico e ad alta precisione; mentre il rullo di gomma avvolge uno strato di gomma all'esterno dell'anima metallica e si affida principalmente all'elasticità e alla flessibilità della gomma per la lavorazione del materiale.
La durezza si riferisce alla capacità di un materiale di resistere alla pressione, all'incisione o al taglio da parte del mondo esterno. Nell'industria della gomma, le scale di durezza più comuni sono Shore A per materiali in gomma più morbida e Shore D per gomma più dura o materiali plastici.
Il danno al corpo del rullo o alla superficie in gomma è uno dei difetti più comuni dei rulli in gomma, che si manifesta principalmente come crepe, screpolature, bolle e depressioni sulla superficie in gomma. Questi danni sono solitamente causati da una pressione eccessiva a lungo termine sul rullo di gomma, da frequenti shock meccanici o da corrosione chimica.
Un rullo di gomma è un rullo costituito da un nucleo metallico e uno strato esterno di gomma. L'anima metallica è solitamente realizzata in acciaio o alluminio, fornendo il supporto strutturale e la resistenza necessari. Le funzioni: trasmissione e trasporto, pressione ed estrusione, stampa e rivestimento, guida e supporto
La gomma fluorurata è una gomma sintetica contenente atomi di fluoro nella sua struttura molecolare. Ha proprietà notevoli come resistenza alle alte temperature, resistenza all'olio, resistenza alla corrosione chimica, resistenza all'invecchiamento e buone proprietà meccaniche.
8 tipi di rulli necessari nell'industria della gomma:
1. Rullo di miscelazione,
2. Rullo della calandra,
3. Rullo di raffreddamento,
4. Rullo riscaldante,
5. Rullo per superficie a specchio,
6. Rullo di gomma,
7. Rullo cromato,
8. Rullo a corona.
La gomma nitrilica (NBR) è una gomma sintetica copolimerizzata da monomeri di acrilonitrile (ACN) e butadiene (BD).
Le aree di applicazione del rullo in gomma nitrilica comprendono: industria della stampa, industria tessile, industria della carta, industria automobilistica, ecc.
Il rullo in gomma etilene propilene è un rullo industriale realizzato in gomma etilene propilene (EPDM), ampiamente utilizzato in ambienti che richiedono elevata resistenza al calore, resistenza all'ozono e resistenza alla corrosione chimica. L'EPDM è una gomma sintetica composta da copolimeri di etilene e propilene.
