La durezza dei rulli in gomma è solitamente misurata con un durometro Shore A e la durezza varia da 30 a 85 Shore A. Tuttavia, a seconda delle esigenze dell'applicazione specifica, la durezza dei rulli in gomma può essere bassa quanto 15 Shore A o alta quanto 90 Shore A o superiore.

Una delle funzioni principali dei rulli rivestiti in carburo di tungsteno è quella di fornire protezione dall'usura per il substrato. Il rivestimento in sé non arrugginisce, ma una volta che il rivestimento è danneggiato da forze esterne o reazioni chimiche, il substrato metallico sottostante sarà esposto all'aria e il rischio di ruggine aumenterà.

Il rivestimento cromato ha un'elevata durezza, solitamente tra 600-800HV (durezza Vickers), mentre la durezza dell'acciaio inossidabile stesso è bassa, circa 150-250HV. Pertanto, il test di durezza può determinare efficacemente se il rullo in acciaio inossidabile è cromato.