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L'acciaio inossidabile di per sé ha una maggiore resistenza alla trazione e tenacità, ma rispetto ai rulli cromati, la durezza dei rulli in acciaio inossidabile può essere leggermente inferiore. Pertanto, i rulli in acciaio inossidabile possono subire una certa usura durante il funzionamento prolungato o sottoposti a pressioni elevate.

Lo spessore dello strato di cromatura industriale è solitamente compreso tra 20 e 100 micron e lo spessore specifico dipende dallo scopo e dall'ambiente di lavoro del rullo cromato. Maggiore è lo spessore, maggiore è la resistenza all'usura e alla corrosione.

Il rullo cromato è una comune tecnologia di trattamento superficiale industriale che consiste principalmente nel depositare uno strato di cromo metallico sulla superficie del rullo tramite un processo di galvanica. Il rullo a specchio è una tecnologia di trattamento superficiale che utilizza processi meccanici di lucidatura e rettifica per rendere la superficie dei rulli industriali estremamente liscia.

Lo scopo della fase di sgrossatura è rimuovere graffi di grandi dimensioni, strati di ossido e altre macchie evidenti dalla superficie del rullo cromato industriale. Utilizzare carta vetrata a grana più grossa (ad esempio 200 mesh o inferiore) e una lucidatrice per la levigatura preliminare.

Se la superficie del rullo non è sufficientemente pulita o sono presenti inquinanti come strati di ossido e olio prima della galvanizzazione, è difficile che lo strato di cromo aderisca saldamente al substrato. In questo caso, lo strato di cromo del rullo cromato tende a staccarsi durante l'uso.

L'elevata durezza dello strato di cromatura gli consente di mantenere un buono stato superficiale anche in caso di attrito intenso, e non si usura o si graffia facilmente. Anche dopo un utilizzo prolungato, la superficie del rullo cromato rimane liscia e uniforme.

Il punto di fusione del cromo è 1907°C, il che significa che la cromatura può rimanere solida al di sotto di questa temperatura e non si scioglierà. Tuttavia, nelle applicazioni industriali, la temperatura di esercizio del rullo è solitamente molto più bassa di questo punto di fusione, quindi la cromatura raramente corre il rischio di sciogliersi durante l'uso effettivo.

Lo stress meccanico è una delle cause principali della rottura dello strato di cromatura. Nell'uso effettivo, i rulli cromati spesso sopportano grandi carichi meccanici, specialmente in ambienti di lavoro ad alta intensità. L'accumulo di stress meccanico può causare microfessure o rotture su larga scala dello strato di cromatura.

Rulli in acciaio al carbonio I rulli in acciaio al carbonio sono un materiale comune per i rulli nell'industria. Rispetto ai rulli cromati, i rulli in acciaio al carbonio sono significativamente più economici da produrre e possono comunque fornire sufficiente durezza e resistenza in condizioni generali di bassa usura.

Rullo cromato industriale si riferisce a un'attrezzatura a rulli che è placcata con uno strato uniforme di cromo sulla superficie del corpo del rullo tramite un processo di elettrodeposizione. Lo spessore di questo rivestimento cromato è generalmente compreso tra pochi micron e centinaia di micron, a seconda dei requisiti specifici dell'applicazione. I rulli non cromati sono attrezzature a rulli che non sono state elettrodeposte con cromo.