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I rulli in gomma EPDM non assorbono acqua; le loro proprietà intrinseche ne determinano l'eccellente resistenza all'acqua e al vapore. L'EPDM (gomma etilene-propilene-diene monomero) è composto da etilene, propilene e una piccola quantità di un terzo monomero, e la sua catena molecolare ha una struttura satura.

Una delle principali "zone off-limits" per i rulli in gomma EPDM è rappresentata dagli ambienti con fluidi oleosi. Ciò include: • Olio minerale • Olio lubrificante • Olio idraulico • Oli animali e vegetali • Emulsioni contenenti olio

La gomma comune, dopo un contatto prolungato con fluidi oleosi, è soggetta a: • Rigonfiamento • Ammorbidimento • Variazioni di viscosità • Fessurazioni superficiali Il rullo in gomma NBR, grazie alla presenza di acrilonitrile nella sua struttura molecolare, possiede una naturale resistenza agli oli e può mantenere stabili le proprietà dimensionali e fisiche anche in ambienti oleosi.

I rulli industriali in gomma NBR non sono adatti all'uso esterno, principalmente per i seguenti motivi: 1. Scarsa resistenza ai raggi UV 2. Resistenza all'ozono insufficiente 3. Scarsa resistenza agli agenti atmosferici e tendenza all'invecchiamento 4. Adattabilità limitata alle variazioni di temperatura 5. Gli ambienti esterni accelerano il degrado dei materiali

I rivestimenti in gomma EPDM dei rulli possono essere assolutamente rigenerati, e i risultati della rigenerazione sono eccellenti. Si tratta di uno dei metodi più economici ed efficaci per la manutenzione dei rulli in gomma EPDM.

I rulli industriali in EPDM appartengono alla categoria della gomma, non a quella della plastica. L'EPDM è una tipica gomma sintetica, composta da etilene, propilene e una piccola quantità di un terzo monomero.

L'EPDM può resistere a queste condizioni perché il suo scheletro ha una struttura altamente satura, che lo rende meno soggetto a reazioni termo-ossidative, garantendo così la stabilità fisica dei rulli in gomma EPDM in ambienti con vapore.

Sì, i rulli in gomma nitrilica hanno un'eccellente resistenza all'acqua. Il materiale NBR (gomma nitrilica) possiede una buona impermeabilità e resistenza al vapore acqueo, consentendo ai rulli in gomma NBR di mantenere stabilità strutturale e prestazioni costanti in ambienti umidi a temperature normali e persino a temperature più elevate.

Il vantaggio principale della gomma nitrilica è la sua eccellente resistenza agli oli, in particolare ai seguenti fluidi oleosi: • Olio minerale • Olio lubrificante • Olio idraulico • Olio combustibile (gasolio, benzina) • Oli animali e vegetali • La maggior parte dei solventi idrocarburici Lo svantaggio è che non sono adatti ad ambienti freddi.

• Se la tua apparecchiatura si trova in ambienti ad alta temperatura, con vapore, all'aperto, con sostanze chimiche, sensibili alle condizioni atmosferiche o ricchi di ozono → ✔ I rulli in gomma EPDM sono migliori • Se la tua attrezzatura deve rimanere a contatto prolungato con oli, grassi, carburanti o in condizioni di elevato attrito → ✔ I rulli in gomma NBR sono migliori

La gomma nitrile butadiene non è tossica, e anche i rulli in gomma NBR sono prodotti atossici. La gomma nitrile-butadiene (NBR) è un materiale sintetico di gomma industriale, copolimerizzato da acrilonitrile e butadiene, che possiede un'eccellente resistenza agli oli, all'abrasione e stabilità meccanica.

I rulli in NBR possono resistere a temperature di circa 120 °C in aria e di circa 150 °C in olio. Ciò è determinato dalle caratteristiche combinate della struttura molecolare dell'NBR, della resistenza al calore e della resistenza agli oli.