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I rulli industriali standard rivestiti in carburo di tungsteno sono generalmente costituiti da 2-3 strati di rivestimento: 1. Strato di adesione → Migliora l'adesione al metallo di base 2. Strato intermedio (opzionale) → Migliora la stabilità del rivestimento o attenua le sollecitazioni 3. Strato di finitura → Conferisce durezza finale, resistenza all'abrasione e resistenza alla corrosione

Un magnete non attrarrà il rivestimento in carburo di tungsteno. Tuttavia, la possibilità che un magnete riesca ad attrarre l'intero "rullo rivestito in carburo di tungsteno" dipende dal fatto che il substrato del rullo sia magnetico o meno. Per esempio: • Se il substrato è acciaio al carbonio → magnetico → un magnete può attrarlo.

Uno dei modi più diretti per identificare i rivestimenti in carburo di tungsteno è quello di condurre un test di durezza. Il carburo di tungsteno ha una durezza estremamente elevata, che di solito raggiunge i 70HRC (durezza Rockwell) o più. Pertanto, la durezza del rivestimento può essere testata utilizzando strumenti come il tester di durezza Rockwell.