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In realtà, le differenze tra i rulli in gomma NBR e EPDM vanno ben oltre le specifiche superficiali. Differiscono significativamente in molteplici aspetti, tra cui la struttura molecolare, la stabilità chimica, la resistenza ai fluidi, il mantenimento della durezza, la deformazione permanente e la durata.

Il nome inglese della gomma nitrilica è "Nitrile Butadiene Rubber" e il suo acronimo corrispondente è: NBR. Di conseguenza, quando i professionisti del settore si riferiscono a "rulli in gomma nitrilica", "rulli in NBR" o "rulli in gomma NBR", tutti e tre i termini designano di fatto lo stesso tipo di materiale in gomma per i rulli.

I rulli in gomma NBR non sono adatti all'esposizione prolungata ad ambienti con intense radiazioni UV. Dal punto di vista della struttura molecolare, la catena principale della gomma NBR contiene doppi legami insaturi; questa specifica caratteristica strutturale rende il materiale altamente sensibile alla luce ultravioletta.

Rispetto a materiali come la gomma naturale, l'EPDM e la gomma siliconica, la caratteristica più significativa dell'NBR è che la sua catena molecolare contiene un gran numero di gruppi nitrile (–CN) polari. Questa struttura è la ragione fondamentale dell'eccezionale resistenza all'olio dei rulli in gomma NBR.

La gomma comune, dopo un contatto prolungato con fluidi oleosi, è soggetta a: • Rigonfiamento • Ammorbidimento • Variazioni di viscosità • Fessurazioni superficiali Il rullo in gomma NBR, grazie alla presenza di acrilonitrile nella sua struttura molecolare, possiede una naturale resistenza agli oli e può mantenere stabili le proprietà dimensionali e fisiche anche in ambienti oleosi.

I rulli industriali in gomma NBR non sono adatti all'uso esterno, principalmente per i seguenti motivi: 1. Scarsa resistenza ai raggi UV 2. Resistenza all'ozono insufficiente 3. Scarsa resistenza agli agenti atmosferici e tendenza all'invecchiamento 4. Adattabilità limitata alle variazioni di temperatura 5. Gli ambienti esterni accelerano il degrado dei materiali

Sì, i rulli in gomma nitrilica hanno un'eccellente resistenza all'acqua. Il materiale NBR (gomma nitrilica) possiede una buona impermeabilità e resistenza al vapore acqueo, consentendo ai rulli in gomma NBR di mantenere stabilità strutturale e prestazioni costanti in ambienti umidi a temperature normali e persino a temperature più elevate.

Il vantaggio principale della gomma nitrilica è la sua eccellente resistenza agli oli, in particolare ai seguenti fluidi oleosi: • Olio minerale • Olio lubrificante • Olio idraulico • Olio combustibile (gasolio, benzina) • Oli animali e vegetali • La maggior parte dei solventi idrocarburici Lo svantaggio è che non sono adatti ad ambienti freddi.

• Se la tua apparecchiatura si trova in ambienti ad alta temperatura, con vapore, all'aperto, con sostanze chimiche, sensibili alle condizioni atmosferiche o ricchi di ozono → ✔ I rulli in gomma EPDM sono migliori • Se la tua attrezzatura deve rimanere a contatto prolungato con oli, grassi, carburanti o in condizioni di elevato attrito → ✔ I rulli in gomma NBR sono migliori

La gomma nitrile butadiene non è tossica, e anche i rulli in gomma NBR sono prodotti atossici. La gomma nitrile-butadiene (NBR) è un materiale sintetico di gomma industriale, copolimerizzato da acrilonitrile e butadiene, che possiede un'eccellente resistenza agli oli, all'abrasione e stabilità meccanica.

I rulli in NBR possono resistere a temperature di circa 120 °C in aria e di circa 150 °C in olio. Ciò è determinato dalle caratteristiche combinate della struttura molecolare dell'NBR, della resistenza al calore e della resistenza agli oli.