I rulli di gomma possono afferrare saldamente e trasmettere vari materiali, tra cui carta, pellicola di plastica e lamina metallica, attraverso la loro elasticità e attrito. L'elasticità del rullo di gomma si adatta allo spessore e alle caratteristiche superficiali di diversi materiali, assicurando che non vi siano slittamenti, spostamenti o danni durante il processo di trasmissione.
I passaggi dell'industria cartaria che necessitano dell'uso di rulli in gomma: preparazione della pasta, formatura della carta, essiccazione della carta, patinatura della carta, finitura della carta, ecc.
I settori che necessitano di rulli in gomma includono: l'industria della stampa, l'industria dell'imballaggio, l'industria tessile, l'industria della carta, l'industria della lavorazione dei metalli, l'industria alimentare, l'industria elettronica, l'industria automobilistica, ecc.
I settori dell'industria siderurgica che necessitano di utilizzare rulli in gomma sono: lavorazione delle materie prime, processo di laminazione a caldo, processo di laminazione a freddo, trattamento superficiale e trasporto del prodotto finito.
I settori dell'industria elettronica che necessitano di rulli in gomma includono: produzione di circuiti stampati, montaggio di componenti elettronici, produzione di display, produzione di batterie e produzione di semiconduttori.
I rulli in gomma svolgono molteplici ruoli nel processo di stampa e le loro funzioni principali possono essere riassunte in: trasferimento dell'inchiostro, applicazione della pressione, trasmissione della carta e funzioni di pulizia.
I rulli in gomma industriali sono essenziali in vari processi produttivi, tra cui stampa, pressatura, estrusione, trasporto, molatura, molatura, goffratura, alimentazione, raffreddamento, ecc., e ogni applicazione ha requisiti specifici dei rulli.
Il danno al corpo del rullo o alla superficie in gomma è uno dei difetti più comuni dei rulli in gomma, che si manifesta principalmente come crepe, screpolature, bolle e depressioni sulla superficie in gomma. Questi danni sono solitamente causati da una pressione eccessiva a lungo termine sul rullo di gomma, da frequenti shock meccanici o da corrosione chimica.
